• head_banner_01
  • head_banner_02

Nokkrar upplýsingar um O2 skynjara í bifreiðum

O2 skynjari bifreiðarinnar er lykilviðbragðsskynjari í rafræna eldsneytisinnsprautunarvélarstýringarkerfinu.Það er lykilatriði til að stjórna útblæstri bifreiða, draga úr mengun bifreiða í umhverfið og bæta eldsneytisbrennslugæði bifreiðahreyfla.O2 skynjarinn er settur á útblástursrör hreyfilsins.Næst mun ég kynna nokkrar upplýsingar um O2 skynjara í bifreiðum.

 

automobile O2 sensor

 

Yfirlit

 

O2 skynjari bílsins er skynjaraskynjari sem getur mælt súrefnisstyrkinn sem notaður er í bílnum og er hann nú orðinn staðalbúnaður í bílnum.O2 skynjarinn er aðallega staðsettur á útblástursröri bifreiðarvélarinnar.Það er lykilskynjunarhluti í rafræna eldsneytisinnsprautunarvélarstýringarkerfinu.Það er einnig lykilatriði til að stjórna útblástursútblæstri bifreiða, draga úr mengun bifreiða í umhverfið og bæta gæði eldsneytisbrennslu bifreiða.

 

Númer

 

Almennt eru tveir O2 skynjarar í bíl, O2 skynjari að framan og O2 skynjari að aftan.O2 skynjarinn að framan er almennt settur upp á útblástursgreininni fyrir framan þríhliða hvarfakútinn og er aðallega ábyrgur fyrir leiðréttingu blöndunnar.Aftan O2 skynjarinn er settur upp á útblástursrörið aftan á þríhliða hvarfakútnum og er aðallega notaður til að athuga virkni þríhliða hvarfakútsins.

 

automobile O2 sensor

 

Meginregla 

 

Sem stendur eru helstu O2 skynjarar sem notaðir eru í bifreiðum sirkondíoxíð O2 skynjarar, títantvíoxíð O2 skynjarar og breitt svæði O2 skynjara.Meðal þeirra er mest notaður sirkondíoxíð O2 skynjari.Eftirfarandi notar sirkondíoxíð O2 skynjara sem dæmi til að kynna þér meginregluna um O2 skynjara í bifreiðum.

 

Sirkon díoxíð O2 skynjari er samsettur úr sirkon rör (skynjunarefni), rafskaut og hlífðarhylki.Sirkon rörið er solid raflausn frumefni úr sirkon díoxíði (ZrO2) sem inniheldur lítið magn af yttríum.Innri og ytri hliðar sirkonrörsins eru húðuð með lagi af gljúpum platínuhimnu rafskautum.Inni í sirkonrörinu er opið út í andrúmsloftið og að utan er í snertingu við útblástursloftið.

 

Í einföldu máli eru O2 skynjarar fyrir bíla aðallega samsettir úr sirkon keramik og þunnt lag af platínu á innra og ytra yfirborði.Innra rýmið er fyllt með súrefnisríku utanaðkomandi lofti og ytra yfirborðið verður fyrir útblásturslofti.Skynjarinn er búinn hitarás.Eftir að bíllinn er ræstur getur hitunarrásin fljótt náð þeim 350°C sem þarf fyrir venjulega notkun.Þess vegna er O2 skynjari bifreiða einnig kallaður upphitaður O2 skynjari.

 

O2 skynjarinn notar aðallega keramikviðkvæma þætti til að mæla O2-getu í útblástursröri bíls og reiknar samsvarandi O2-styrk með meginreglunni um efnajafnvægi, þannig að hægt sé að fylgjast með og stjórna hlutfalli brennslulofts og eldsneytis.Eftir að hafa fylgst með loft- og eldsneytishlutfalli ríku og magra merki blandaðs gass, er merkið inntakið í bifreiðar-ECU og ECU stillir eldsneytisinnspýtingarmagn hreyfilsins í samræmi við merkið til að ná stjórn á lokaðri lykkju, þannig að hvarfakútur getur betur sinnt hreinsunaraðgerð sinni og að lokum tryggt skilvirka útblásturslosun.

 

Nánar tiltekið er vinnureglan fyrir O2-skynjara í bifreiðum svipuð og þurr rafhlöðu og sirkonoxíðþátturinn í skynjaranum virkar eins og raflausn.Við ákveðnar aðstæður er hægt að nota muninn á styrk O2 milli innri og ytri hliðar sirkon til að mynda mögulegan mun og því meiri sem styrksmunurinn er, því meiri er mögulegur munur.Undir hvata háhita og platínu er O2 jónað.Vegna mikils styrks O2 jóna inni í sirkonrörinu og lágs styrks O2 jóna utan, undir áhrifum O2 styrkmismunarins, dreifast súrefnisjónir frá andrúmsloftshlið til útblásturshliðar og styrkur jóna á báðum hliðum. Mismunurinn myndar raforkukraft og myndar þannig rafhlöðu með mismun á styrk O2.

 

Veistu meira um O2 skynjara í bifreiðum?Ef þú vilt heildsölu O2 skynjara, velkomið að hafa samband við okkur!

 

Sími: +86-15868796452 ​​Netfang:sales1@yasenparts.com

 


Pósttími: 24. nóvember 2021