• head_banner_01
  • head_banner_02

Nokkrar upplýsingar um kambásskynjara bifreiða

Kambásskynjarinn er einn mikilvægasti skynjarinn í rafeindastýrikerfi hreyfilsins.Hlutverk hans er að veita aksturstölvunni merki til að staðfesta staðsetningu stimpilsins til að ákvarða kveikjutíma og raða eldsneytisinnspýtingu hreyfilsins.Ef hreyfillinn skortir rétt stöðumerki frá henni verða erfiðleikar.Hins vegar er orsök þessara fyrirbæra ekki endilega vandamál skynjarans sjálfs.Til að greina bilun kambásskynjarans nákvæmlega og fljótt þurfum við að skilja eiginleika kambásskynjarans rétt, skilja uppbyggingu hans, vinnureglu og greiningaraðferð.

 

automobile camshaft sensor

 

Uppbygging kambásskynjara

 

Kambásinn, einnig þekktur sem strokka auðkenningarskynjari, er aðallega notaður til að greina snúningshornsstöðu knastássins.Vélstýringareiningin notar þetta merki og merki sveifarássstöðuskynjarans til að ákvarða staðsetningu efsta dauðamiðju ákveðins strokks hreyfilsins.Stöðuskynjari kambássins notar venjulega Hall skynjara.

 

Virkaaf kambásskynjara

 

Kambásskynjarinn er festur á strokkahauslokinu.Kambásskynjari skynjar stöðu inntakskassaráss með stigvaxandi hjóli sem er fest á kambásnum.Þegar sveifarássskynjarinn bilar reiknar vélarstýringin út snúningshraða vélarinnar í samræmi við það.Kambásskynjarinn ásamt sveifarássskynjaranum eru nauðsynlegir fyrir inndælingarbúnaðinn (innspýting hvers strokks er á besta kveikjutímanum).

 

Bilun á knastásskynjara

 

  • Það er háþrýstieldur í bílnum, en það tekur langan tíma að ræsa hann og bíllinn mun á endanum geta keyrt;

 

  • Á meðan á ræsingu stendur mun sveifarásinn snúast við og inntaksgreinin verður afturvirk;

 

  • Bíllinn í lausagangi er óstöðugur og titringur alvarlegur, svipað bilun í bíl sem vantar strokk;

 

  • Bíllinn mun upplifa mikla eldsneytiseyðslu, of mikla útblástur og útblástursrörið mun framleiða óþægilega svartan reyk.

 

Greiningaraðferð kambásskynjara

 

Mæliaðferðin byggir á Hall IC.Úttaksmerkið sýnir lágt ástand í gegnum tannyfirborðið og hátt ástand í gegnum bilið.Kambásskynjarinn vinnur samkvæmt meginreglunni um sveifarássskynjarann.Með sérstöku hlífðarsniðmáti er hægt að framkvæma neyðaraðgerðir eftir að sveifarássskynjarinn bilar.En upplausn kambásskynjarans er of ónákvæm, þannig að ekki er hægt að skipta um sveifarássskynjarann ​​við venjulega notkun.

 

Veistu meira um kambásskynjara bíla?YASEN er sérfræðingur í framleiðslufyrirtæki í framleiðslu á LEXUS Auto Camshaft skynjara, hvaða áhugamál sem er, velkomið að hafa samband við okkur!

 


Pósttími: 24. nóvember 2021